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交通运输部新规公开征求意见 共享单车押金应当日退还

【导语】:3月19日,交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法(征求意见稿)》,就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。

  近日,交通运输部、中国人民银行等研究起草了《交通运输新业态用户资金管理办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》),用以促进交通运输新业态健康发展,保障用户押金和预付资金安全。19日,意见稿正式向公众征求意见。

  征求意见稿原文:《交通运输新业态用户资金管理办法(征求意见稿)

  营企业原则上不收取押金

  《意见稿》提出,运营企业原则上不收取用户押金,确有必要收取的,应当基于协议,提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式,供用户选择。用户押金归用户所有,运营企业不得挪用。

  运营企业承担保障依规存入其专用存款账户用户资金安全的主体责任。

  银行承担保障存入用户个人银行结算账户押金安全的主体责任。

  运营企业与用户可通过协议明确用户资金的孳息归属。

  运营企业可以收取多少押金?

  汽车分时租赁的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2%;互联网租赁自行车的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10%

  《意见稿》要求运营企业应当在与用户签订的服务协议中明确押金收取数目和扣除押金条件,在网络平台显著位置明示押金退还方式、程序和周期

  预付资金额度有上限

  互联网租赁自行车单个用户账号内的预付资金额度不得超过100元;其他交通运输新业态单个用户账号内的预付资金额度不得超过8000元

  《意见稿》强调,运营企业只能将用户预付资金用于其主营业务,不得用于不动产、股权、证券、债券等投资及其他借贷用途等。

  用户的押金怎么退还?

  《意见稿》提出,用户申请退还押金时,存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后,应当于当日(至迟次日)基于原路退还原则退还用户

  用户原账户发生变化的,运营企业需提供用户身份信息、押金支付信息和退款账户信息,存管银行和其他支付服务机构核对认定后再行退还。

  用户资金怎么监管?

  在用户资金监管方面,《征求意见稿》提出,运营企业注册地相关管理部门应当建立联合工作机制,按照职责分工,加强用户资金监管,保障用户资金安全。

  对未按规定落实用户资金管理要求、履行相关报备和报告义务的运营企业,由其注册地相关管理部门联合开展约谈,督促运营企业按照用户资金管理要求立即整改。逾期未整改的,向社会通报有关情况,并由发展改革部门通过“信用中国”等渠道公示运营企业相关信用信息,向用户提示风险。对拒不整改的,相关管理部门要依法予以处理。涉嫌经济犯罪的,依法移送公安机关。

  征求意见时间:2019年3月19日-4月3日

  意见反馈方式:

  1、登陆交通运输部网站(网址:http://www.mot.gov.cn)进入首页“互动”栏目“意见征集”点击“关于《交通运输新业态用户资金管理办法(征求意见稿)》公开征求意见的通知”提出意见。

  2、通过电子邮件方式将意见发送至:bike@mot.gov.cn。

  3、通过信函方式将意见寄至:北京市东城区建国门内大街11号交通运输部运输服务司城市交通管理处(邮编:100736)。

  (来源:交通运输部、金羊网、央广网、中国日报网、澎湃新闻、新华社)

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